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介紹日本SMC雙桿型CP96K系列氣缸
簡要描述：介紹日本SMC雙桿型CP96K系列氣缸供給潔凈的壓縮空氣 壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質。水分會使管道、閥和氣缸腐蝕；油分會使橡膠、塑料和密封材料變質；粉塵造成閥體動作失靈。選用合適的過濾器，可以壓縮空氣中的雜質，使用過濾器時應及時排除積存的液體，否則當積存液體接近擋水板時，氣流仍可將積存物卷起。
產(chǎn)品型號： CP96SDB40-200C
所屬分類：SMC氣缸
更新時間：2024-08-16
廠商性質：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：858
| 品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 單作用 |
|---|---|---|---|
| 缸徑 | -mm | 標準行程 | -mm |
| 氣缸數(shù) | - | 最大行程 | -mm |
| 理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
| 最大力距 | -Nm | 電動機功率 | -kW |
| 接管口徑 | -mm | 外形尺寸 | -mm |
| 溫度范圍 | - | 適用壓力 | - |
| 重量 | -kg,-kg | 重量 | -kg,-kg |
| 接管螺紋 | - | 速度范圍 | - |
| 應用領域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
介紹日本SMC雙桿型CP96K系列氣缸
標準型，雙桿: CP96-W 系列
m桿不回轉型，單桿: CP96K 系列
雙桿: CP96K-W系列
氣缸工作原理的分類
氣缸的種類很多，之前在氣缸型號這篇文章已經(jīng)講過了，這里在給大家再講遍，般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式和安裝方法等進行分類。
按照結構特征分類，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種；
按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類；
當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸的兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力推動活塞運動，使活塞桿伸出；
當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復直線運動。
氣缸工作原理和氣缸的構造
1、3－緩沖柱塞2－活塞 4－缸筒 5－導向套 6－防塵圈7－前端蓋 8－氣口 9－傳感器 10－活塞桿11－耐磨環(huán) 12－密封圈 13－后端蓋 14－緩沖節(jié)流閥
氣動元件
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈 6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套 5，以提高氣缸的導向精度。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈 12。還設有耐磨環(huán) 11以提高氣缸的導向性。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥
活塞兩側沿軸線方向設有緩沖柱塞 1、3，同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15，當氣缸運動到端頭時，緩沖柱塞進入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用
介紹日本SMC雙桿型CP96K系列氣缸
銷售部
阿里旺旺