英國NORGREN諾冠圓筒形氣缸效果圖
簡要描述:英國NORGREN諾冠圓筒形氣缸效果圖V61B313A-A213J RA/8160/M/900 8208166.8050.024.00 M/50/LSU/5V 2401112.4610.024.00 2X1604-1-24VDC
產(chǎn)品型號: M/20132/122/MD89J
所屬分類:諾冠過濾器
更新時間:2024-08-06
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):1010
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,電子,交通,汽車 |
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型號 | M/20132/122/MD89J | 是否全新 | 是 |
質(zhì)保 | 1年 |
英國NORGREN諾冠圓筒形氣缸效果圖
它的所有氣缸均肩并肩排成個平面,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,而且使用個氣缸蓋,制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列"可用l代表,后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機代號,現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。
ISO 圓筒型氣缸
產(chǎn)品: | RM/8025/M/50 |
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驅(qū)動: | 雙作用 |
標(biāo)準(zhǔn): | ISO 6432 |
行程: | 50 mm |
接口尺寸: | G1/8 |
缸徑: | 25 mm |
汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行中產(chǎn)生變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
英國NORGREN諾冠圓筒形氣缸效果圖